Moció presentada pel Grup Municipal de CiU relativa al Pla cultural.

L’alcalde llegeix l’enunciat d’aquest punt de l’ordre del dia, referent a la moció presentada pel Grup Municipal de CiU relativa al Pla cultural, el text de la qual és el següent:

«A les darreries de l’anterior mandat, el Departament de Cultura d’aquest Ajuntament, va contractar la redacció d’un Pla Cultural, totalment externalitzat, tant en la seva confecció, com en les entitats consultades.S’ha fet tot el treball de camp i, s’avançaven les conclusions.

Davant la proximitat de les passades eleccions municipals, tots els grups van convenir aturar el procés de publicitar les conclusions.

Ha transcorregut quasi 8 mesos des de que el Projecte va quedar aturat, sense que cap de les Comissions Informatives de Cultura s’hagi donat explicació, ni informació d’aquest important document.

L’objecte del Pla era fer una diagnosi de l’estat de la cultura a Tarragona i poder, amb les conclusions  reorientar i fer més participativa la política cultural de la ciutat.

El nou equip de Govern que compta amb aquest valuós estudi, ha iniciat la seva activitat, sense considerar el resultat de l’ampli i profund estudi realitzat.

En conseqüència, el Consell Plenari acorda:

1. Que es doni coneixement als Grups Polítics d’aquest Ajuntament, així com a les persones i entitats que van contribuir i participar en la confecció i estudi del Pla Cultural, de les conclusions a que ha arribat l’equip redactor.

2. Crear una Comissió reduïda en la que estiguin presents  tots els Grups Municipals, per aprofundir i arribar a les conclusions definitives del Pla Cultural.»

 

La moció no és aprovada per 15 vots en contra

Pregunta realitzada al Sr Alcalde per la Sra. Carme Duch al Plenari de 28 de gener de 2008

Sr. Ballesteros, l’altre dia, durant la seva conferència de l’estat de la ciutat, vostè va dir que se sentia molt orgullós d’algunes coses, entre ell

Exactament vostè va dir,..

preveu la construcció d’un mínim de quatre, durant el mandat, és una fita important. De manera immediata posarem en marxa aquest any Les Clarisses i Cèsar August.

Sr. Alcalde per fer una llar d’infants, primer cal tenir un terreny, a continuació cal diners per poder encarregar el projecte, quan està fet, cal que tots els tècnics i departaments li donin el seu vistiplau, desprès cal tenir els diners perquè a contractació treguin el concurs, cal que es presentin les empreses, que es faci una mesa de contractació i que alguna empresa guany el concurs, i ja es pot construir.

 

Sr. Alcalde, la Llar d’infants de las Clarisses,  està adjudicada  a Lubasa des del més de maig de l’any passat,  i de la Llar d’infants del Cessar August,  va guanyar el concurs Fulgencio Villar també el  més de maig de l’any passat. (Durant aquell període vostès encara no estaven governant)

Sr. Alcalde, sap que aquestes Llars d’Infants tenien un període d’execució de 8 mesos, que si haguessin començat quan calia, ara més de 150 nens i nenes da la ciutat de Tarragona estarien a punt de començar una nova etapa a la Llar d’infants.

Sr. Alcalde sap  que en quasi be 8 mesos que vostè està al capdavant d’aquest ajuntament no ha aconseguit iniciar el procés de construcció de cap de les dues Llars d’Infants que l’anterior govern va deixar adjudicades.        

Sr. Alcalde és que vostè pretén, ara, adjudicar-se la feina que va fer l’anterior govern referent a aquestes dues Llars d’Infants?, és que vostè pretén que aquestes dues Llars formin part de la seva fita important que és el pla de construcció de al menys 4 Llars d’infants?

Sr. Alcalde, dígins si us plau quines són les Llars que formen part del seu PLA DE LLARS D’INFANTS.

 

RESPOSTA DEL SR ALCALDE DONADA PER ELL MATEIX DURANT EL PLENARI

Transcripció de l’acta, la resposta de l’alcalde textualment ha estat:

L’alcalde agraeix la intervenció de la senyora Duch. Diu que li agraeix que li hagi llegit la conferència, malgrat que també li hauria agradat que l’escoltés. Però les coses són com són.

Explica que té experiència en la gestió de la vida municipal tant en el Govern com en l’oposició. Per tant, sap perfectament com es tramiten les obres i els equipaments, i també sap que la voluntat política moltes vegades és tant o més important que la tramitació. Se sent orgullós del que va dir i d’haver fixat les famílies i els nens de cero a tres anys com a objectiu prioritari d’aquest mandat, i no se’n desdirà.  

Pel que fa al Cèsar August, es evident que estan desencallant aquest expedient. Pregunta a la senyora Duch si sap que hi ha una advertència perquè era zona verda allà on l’anterior equip de govern volia fer l’equipament. Això li recorda la piscina del Serrallo, on també van haver d’anar cuita corrents perquè encara no s’havia tramitat el canvi de planejament de verd a equipament. Per altra banda, assenyala que el govern anterior va perdre una subvenció d’Esports de la Generalitat perquè no havia pogut justificar que allò era un terreny d’equipament. Les coses s’han de fer bé.

Quant a les Clarisses, N’han informat tothom, hi ha deixat entrar els periodistes: Hi ha aparegut restes romanes importants. Pregunta si vol que les arrasin, com es feia dècades enrere.

L’alcalde cedeix la paraula a la senyora Rubio. 

La senyora Duch diu que no ha respost la seva pregunta. Explica que només preguntava si l’alcalde pretenia adjudicar-se aquestes dues llars d’infants incloent-les en el seu pla de quatre llars d’infants.

L’alcalde respon que, si el que la senyora Duch vol és que digui que aquestes dues llars són propietat d’ ella, ho farà: són de la senyora Duch.           

La senyora Duch diu que de qui són és de l’anterior govern, ja quer en temps d’aquest és quan es van adjudicar. A continuació pregunta quines són les Llars d’infants que vol fer l’alcalde.

L’ alcalde respon que el que li interessa es que les famílies joves tinguin aquestes llars d’infants.

La senyora Duch diu que també es això el que volen, i que per aquest motiu demana que les comencin. Torna a preguntar quines són les quetre llars d’infants que el govern té previstes

L’ alcalde li respon que li donarà aquesta informació en el Plenari següent, perquè es possible que hi hagi una llar d’infants més. Més encara: hi haurà amb seguretat una cinquena llar d’infants més.

CIU PREGUNTA AL GOVERN MUNICIPAL SOBRE L’ADEQUACIÓ INTERIOR DE LES ROTONDES QUE HA EXECUTAT EL MINISTERI DE FOMENT.

En el decurs de la Comissió Informativa de Territori celebrada avui 23-01-08, el Conseller Municipal de CiU Jordi Sendra ha preguntat sobre la situació interior de les rotondes executades pel Ministeri de Foment a la cruïlla d’El Catllar, a l’entrada de Bonavista, a l’entrada de Camp-Clar, al final de la T-11 (autovia de Reus) i les dues colaterals a aquesta.

 

Aquesta pregunta ha estat motivada, principalment, per la inseguretat que provoquen al no estar il·luminades, havent-se produït ja més d’un accident. També cal destacar el trist efecte estètic que presenten essent totes en les vies més principals d’entrada a la ciutat. L’equip de govern de anterior s’havia vist obligat en determinades ocasions a enjardinar i enllumenar les rotondes que el Ministeri de Foment executava, doncs l’estat final en que el Ministeri deixava les rotondes no comprenia la il·luminació i l’enjardinament. Així havia deixat redactat el projecte d’enjardinament i il·luminació de les 3 rotondes de la T11.

Balanç dels primers 6 mesos.

En Joan Aregio, Portaveu del Grup Municipal de CiU ha realitzat una conferència de premsa per analitzar el sis primers mesos de govern del PSC I ERC a l'Ajuntament de Tarragona.

"La decisió de fer un balanç de sis mesos no ha estat del meu grup CiU. Nosaltres no tenim ànim inquisidor. Però és que en aquest cas qui ha posat el termini d'aquest balanç ha estat el mateix alcalde Ballesteros quan només era un candidat. Amb l'únic objectiu de guanyar vots I sense importar-li destrossar tots els consensos treballats durant molt de temps a l'Ajuntament de Tarragona, el mateix Ballesteros va marcar els temps. És just doncs que fem balanç del que han dit, promès o fet, ells, els que tenen la responsabilitat de governar i veiem quina nota treuen en aquest hipotètic examen. I la veritat és que la nota és força decebedora, IMATGE, IMATGE, i res més, BONA CARA i res més, però anem a pams:

1.- Les noves maneres i el “talante” han quedat reduïdes a amiguisme, clientelisme, i no acceptar cap proposta de la oposició, ni les fàcils, com per exemple el pacte per els equipaments que vaig proposar fa uns mesos i del que no he sabut res, això sí, ens dediquem a fer Juntes de Portaveus per explicar-nos coses de gestió que tindrien que resoldre ells sense més comèdies.

2.- Irresponsabilitat, que vol dir fer responsables de tot als altres, als dolents, als d'abans, com si el Sr. Ballesteros, que fa 20 anys que està a l’Ajuntament, arribes ara i per exemple, quedes sorprès que a l'EMT si ha de posar diners per part de l'Ajuntament. O tantes altres coses que em fan dubtar que fins ara s'hagi assabentat d'alguna cosa.
Això sí, quan moltes de les coses que han passat aquests sis mesos, son fruit de l'acció del govern anterior, llavors es produeix un silenci clamorós, com per exemple l'inici de les obres del Camp del Nàstic.

3.- Incompliments:

- Façana marítima. Van prometre que en 6 mesos tindríem resolts tot els nostres dubtes, I francament tothom va entendre que en 6 mesos les màquines es posarien a treballar. Doncs bé han passat 6 mesos I no sabem QUIN projecte de Façana Marítima defensa el Sr.Ballesteros si el que ell mateix va votar a favor o el que volen des de Barcelona. Tampoc sabem QUAN començaran a fer alguna cosa perquè no es saben posar d'acord ni amb els polítics del seu partit. Quan el Sr.Ballesteros dona lliçons de "talante" es deu referir a fer-se fotos amb gent, perquè el que es negociar I obtenir beneficis I projectes per Tarragona res de res.
- Prometen Transport escolar gratuït pels escolars. De moment ningú en sap res.
- Prometen No apujar impostos I el primer que fan es pujar brossa i aigua.
- Gratuïtat dels quinze primers minuts de pàrquing, no s'ha complert.
- Medi ambient, menys diners.
- Cooperació, menys diners.
- Acusen l'anterior govern de deixar les arques buides I el primer que fan és augmentar un 37% els sous dels regidors I doblar el sou de l'alcalde.
- Menys diners per les polítiques que incideixen en la qualitat de vida de les persones.
- Prometen crear àrees d'aparcament dissuasori, i van i es carreguen el pàrking de Battistini.

4.- L'Equip de govern està francament descompensat, i dona la sensació de que hi han regidors "estrella" i altres els que a penes els em sentit parlar. I quan ho fan és per dir el que li diuen que digui, algun o alguna de les que mana al PSC. I d'ERC no en parlem, semblen en aquesta festa aquell convidat de pedra, que després de (això si nombrosos, viatges) torna a casa es menja sense dir res tot allò que li posen a taula, encara que no li agradi, no sigui que li caigui un calbot, o el facin fora de la taula.

Però be aquest panorama desolador, a nosaltres el que ens fa es motiva'ns encara més per continuar apostant per polítiques en positiu per la nostra ciutat. I així ho continuarem fent en el proper plenari. Nosaltres proposarem que es reprengui el projecte de Façana Marítima aprovat per tothom i que la partida del 0,7 destinada a la cooperació no hagi de suportar els costos d'un contracte de personal. El primer com exemple de projecte de ciutat en el que la manca de lideratje del sr. Ballesteros ens fa perdre un temps preciós i el segon com exemple d'un manera de fer que només pretén justificar cara a la galeria un "talante" que no existeix.

Joan Aregio

moció sobre la façana marítima presentada pel Grup Municipal de CiU

L’alcalde llegeix l’enunciat d’aquest punt de l’ordre del dia, referent a la moció sobre la façana marítima, el text de la qual és el següent:

 

«Si algun projecte és important per la Tarragona del futur, aquest és el de la supressió de la barrera que significa el pas de la via del tren per la nostra ciutat. La barrera entre la ciutat i el mar hauria d’ésser suprimida en uns moments en que tècnicament aquest tipus d’obra és perfectament possible i socialment és una de les il·lusions col·lectives més importants de la nostre ciutat.

Tot i així avui (a sis mesos de les eleccions) es produeix en aquest tema una situació paradoxal. Sembla que no hi ha projecte, no hi ha diners, i no hi ha consens sobre el que s’ha de fer.

Quan diem que no hi ha projecte, ens referim a que, sembla ser que per la via dels fets consumats, l’equip de govern ha decidit canviar l’avantprojecte existent de soterrar la via del tren en el seu traçat actual des del pont d’armes i fins l’altre costat del riu Francoli, per un suposat nou traçat contemplat en el Pla Territorial parcial del Camp de Tarragona elaborat per la Generalitat.

Cal dir que ni el propi Ajuntament entèn ni veu clar aquest Pla Territorial , al qual

ha de presentar al·legacions perquè no fa desaparéixer la via existent desde l’estacio actual cap al sud i que, a més, arrosega un munt d’interrogants sobre el seu pas per zones habitades de la nostre ciutat i per l’ubicació de la nova estació.

Quan diem que no hi ha diners per fer-ho ens referim a les contradiccions entre les declaracions de l’Alcalde de la ciutat dient que no caldria fer habitatges per  finançar l’obra i les del Conseller de la Generalitat Joaquim Nadal, dient que sí. Voldríem recordar que el projecte de soterrar la via en el seu traçat actual pot autofinançar-se amb la construcció d’habitatges, molts d’ells de protecció oficial.

Quan diem que no hi ha consens, ens referim a que fins avui l’únic projecte que per unaniminat ha estat votat reiteradament en aquest Ajuntament (també pels partits de l’equip de govern actual) és el de soterrar la via per el seu traçat actual, sense que cap altre opció hagi tingut el més mínim debat ni polític ni ciutadà. Tot el que sabem els Consellers d’aquest Ajuntament, ho llegim als diaris.

Per tant, avui per avui, l’únic treball seriós des de la vessant tècnica, urbanística, econòmica, i per tant realitzable en un termini raonable, és el de soterrar la via per el seu traçat actual.

Aquests tres motius, més la promesa electoral del Sr. Ballesteros de que en sis mesos la Façana Marítima estaria consensuada amb tothom i no ens veuríem, com ens veiem ara, en l’obligació de anar presentant al·legacions a un pla fet des de la Generalitat, que deixa tota la part baixa de Tarragona i  tot el Serrallo amb la mateixa via del tren que tenen actualment (sembla que més que anar endavant, anem endarrera) ens porten a sol.licitar d’aquest consell plenari i de tots els grups polítics que sols fà un any estaven d’acord en el soterrament en el traçat actual, a prendre els següents acords.

En conseqüència, el Consell Plenari acorda:

PRIMER: Tots els grups polítics de l’Ajuntament de Tarragona es comprometen a respectar totes les votacions fetes en aquest ajuntament i treballar amb l’horitzó de soterrar la via en el seu traçat actual i fins passat el Riu Francolí.

SEGON: Requerir al Ministeri de Foment a que, juntament amb la Generalitat de Catalunya , RENFE, l’Autoritat Portuària i l’Ajuntament de Tarragona, crei una empresa pública per la gestió d’aquest projecte des de l’inici fins al seu acabament. La presidència d’aquesta empresa hauria de recaure en l’Alcalde de Tarragona.

TERCER: Procedir, un cop constituïda aquesta Empresa, a la licitació, mitjançant concurs públic, de la redacció del Projecte executiu i obra en base a l’avant projecte aprovat per l’Ajuntament de soterrament de la via en el seu traçat actual.»

 

La moció no és aprovada per 14 vots en contra.

Moció sobre projectes de cooperació presentada pel Grup Municipal de CiU

L’alcalde llegeix l’enunciat d’aquest punt de l’ordre del dia, referent a la moció sobre projectes de cooperació, el text de la qual és el següent:

 

«En el Consell Municipal de Cooperació i Solidaritat, celebrat en data 19 de novembre de 2007 es va informar de la creació d’un nou lloc de treball, aprovat pel Consell Plenari de l’Ajuntament aquell mateix matí. Aquesta nova figura aglutinaria les funcions d’estudi de les sol·licituds de subvenció i aplicació dels criteris d’assignació de les subvencions. Es fa del tot necessari recordar que aquestes funcions les venia acomplint l’anterior directora-gerent de l’IMSS, sense que això suposés un cost addicional per l’Ajuntament, ni una rebaixa en el total del pressupost destinat a projectes de cooperació a través del  0,7.

Entre els membres del Consell de Cooperació i Solidaritat es va obrir un debat en relació a la fórmula establerta per a sufragar el cost de les retribucions d’aquest tècnic, que segons resa en el pressupost 2008 es farà restant del total del 0,7 de cooperació, el que suposa una rebaixa de 34.674,75 € en la inversió directa als projectes de solidaritat i cooperació que atenen tant a necessitats personals i socials dels més desfavorits com a situacions d’emergència.

Sensibles a la necessitat de sumar i no restar recursos econòmics a  una àrea de tanta repercussió i amb una funció social reconeguda, es va proposar en el Consell Municipal de Cooperació i Solidaritat esmentat, estudiar la possibilitat que les retribucions d’aquest tècnic no es sufraguin amb el pressupost ordinari del 0,7 sinó des de l’Ajuntament, no essent ni tant sols passat a votació.

Tot i creure innecessària la creació d’un nou lloc de treball per aglutinar les funcions d’estudi de les sol·licituds de subvenció i aplicació dels criteris d’assignació de les subvencions, tasca que fins a la data ja es venia realitzant pel personal de lMSS, essent com és que aquesta decisió és discrecional del govern municipal,  el Grup Municipal de Convergència i Unió proposa que es prengui el següent acord.

En conseqüència, el Consell Plenari de l’Ajuntament de Tarragona acorda:

Que les retribucions corresponents a aquest nou lloc de treball no es paguin de la partida destinada a projectes de cooperació a través del 0,7% i siguin destinats aquests diners (34.674,75€) a la seva veritable funció, la inversió directa en projectes de solidaritat i cooperació que atenen tant a necessitats personals i socials dels més desfavorits com a situacions d’emergència.»

 

La moció no és aprovada per 14 vots en contra.

Moció sobre passos de vianants presentada pel Grup Municipal de CiU

L’alcalde llegeix l’enunciat d’aquest punt de l’ordre del dia, referent a la moció sobre passos de vianants, el text de la qual és el següent:

«Degut al creixement de la nostra ciutat, s’ha produït l’obertura de nous carrers i vials de circulació ràpida, que tot i millorar ostensiblement la circulació de vehicles,

manifesten problemes de seguretat per als vianants a l’hora de creuar determinats passos zebra que no estan regulats semafòricament.

Es per això que per tal de garantir la seguretat d’aquests ciutadans, el Grup Municipal de Convergència i Unió proposa l’adopció dels següents acords.

En conseqüència, el Consell Plenari acorda:

Primer. Que la partida “CONSTRUCCIONS BADENS” del pressupost d’inversions per a l’any 2008, dotada amb 50.000€, sigui incrementada amb la quantitat suficient i necessària per poder afrontar la construcció, durant el primer trimestre de l’any 2008, de passos de vianants elevats als següents carrers i avingudes de la ciutat:

Av. Vidal i Barraquer

Av. Francesc Macià

Av. Països Catalans de Sant Pere i Sant Pau, tram zona universitària.

C. Riu Llobregat a Camp Clar

C/ Gaià de Torreforta.

Avinguda del Mediterrani de La Móra.

Segon. Que s’elabori un estudi acurat d’altres carrers i avingudes susceptibles de patir aquesta problemàtica i que la previsió pressupostària dels anys 2009-2010-2011, inclogui la dotació econòmica suficient per afrontar la construcció de passos de vianants elevats en aquells llocs.

Tercer. Que en les futures obres de remodelació de carrers que tingui previst realitzar el Govern Municipal es prevegi la construcció de passos de vianants elevats en aquells llocs on sigui necessari.»

 

La moció no és aprovada per 14 vots en contra.

Balanç dels primers 6 mesos.

En Joan Aregio, Portaveu del Grup Municipal de CiU ha realitzat una conferència de premsa per analitzar el sis primers mesos de govern del PSC I ERC a l'Ajuntament de Tarragona.

 

"La decisió de fer un balanç de sis mesos no ha estat del meu grup CiU. Nosaltres no tenim ànim inquisidor. Però és que en aquest cas qui ha posat el termini d'aquest balanç ha estat el mateix alcalde Ballesteros quan només era un candidat. Amb l'únic objectiu de guanyar vots I sense importar-li destrossar tots els consensos treballats durant molt de temps a l'Ajuntament de Tarragona, el mateix Ballesteros va marcar els temps. És just doncs que fem balanç del que han dit, promès o fet, ells, els que tenen la responsabilitat de governar i veiem quina nota treuen en aquest hipotètic examen.  I la veritat és que la nota és força decebedora, IMATGE, IMATGE, i res més, BONA CARA i res més, però anem a pams:

 

1.- Les noves maneres i el “talante” han quedat reduïdes a amiguisme, clientelisme, i no acceptar cap proposta de la oposició, ni les fàcils, com per exemple el pacte per els equipaments que vaig proposar fa uns mesos i del que no he sabut res, això sí, ens dediquem a fer Juntes de Portaveus per explicar-nos coses de gestió que tindrien que resoldre ells sense més comèdies.

 

2.- Irresponsabilitat, que vol dir fer responsables de tot als altres, als dolents, als d'abans, com si el Sr. Ballesteros, que fa 20 anys que està a l’Ajuntament, arribes ara i per exemple, quedes sorprès que a l'EMT si ha de posar diners per part de l'Ajuntament. O tantes altres coses que em fan dubtar que fins ara s'hagi assabentat d'alguna cosa.

Això sí, quan moltes de les coses que han passat aquests sis mesos, son fruit de l'acció del govern anterior, llavors es produeix un silenci clamorós, com per exemple l'inici de les obres del Camp del Nàstic.

 

3.- Incompliments:

 

§  Façana marítima. Van prometre que en 6 mesos tindríem resolts tot els nostres dubtes, I francament tothom va entendre que en 6 mesos les màquines es posarien a treballar. Doncs bé han passat 6 mesos I no sabem QUIN projecte de Façana Marítima defensa el Sr.Ballesteros si el que ell mateix va votar a favor o el que volen des de Barcelona. Tampoc sabem QUAN començaran a fer alguna cosa perquè no es saben posar d'acord ni amb els polítics del seu partit. Quan el Sr.Ballesteros dona lliçons de "talante" es deu referir a fer-se fotos amb gent, perquè el que es negociar I obtenir beneficis I projectes per Tarragona res de res.

§  Prometen Transport escolar gratuït pels escolars. De moment ningú en sap res.

§  Prometen No apujar impostos I el primer que fan es pujar brossa i aigua.

§  Gratuïtat dels quinze primers minuts de pàrquing, no s'ha complert.

§  Medi ambient, menys diners.

§  Cooperació, menys diners.

§  Acusen l'anterior govern de deixar les arques buides I el primer que fan és augmentar un 37% els sous dels regidors I doblar el sou de l'alcalde.

§  Menys diners per les polítiques que incideixen en la qualitat de vida de les persones.

§  Prometen crear àrees d'aparcament dissuasori, i van i es carreguen el pàrking de Battistini.

4.- L'Equip de govern està francament descompensat, i dona la sensació de que hi han regidors "estrella" i altres els que a penes els em sentit parlar. I quan ho fan és per dir el que li diuen que digui, algun o alguna de les que mana al PSC. I d'ERC no en parlem, semblen en aquesta festa aquell convidat de pedra, que després de (això si nombrosos, viatges) torna a casa es menja sense dir res tot allò que li posen a taula, encara que no li agradi, no sigui que li caigui un calbot, o el facin fora de la taula.
Però be aquest panorama desolador, a nosaltres el que ens fa es motiva'ns encara més per continuar apostant per polítiques en positiu per la nostra ciutat. I així ho continuarem fent en el proper plenari. Nosaltres proposarem que es reprengui el projecte de Façana Marítima aprovat per tothom i que la partida del 0,7 destinada a la cooperació no hagi de suportar els costos d'un contracte de personal.  El primer com exemple de projecte de ciutat en el que la manca de lideratje del sr. Ballesteros ens fa perdre un temps preciós i el segon com exemple d'un manera de fer que només pretén justificar cara a la galeria un "talante" que no existeix.

En relació a la informació apareguda ahir als mitjans de comunicació sobre la voluntat del Govern municipal de transformar la Rambla Vella

En relació a la informació apareguda ahir als mitjans de comunicació sobre la voluntat del Govern municipal de transformar la Rambla Vella, el Grup Municipal de CiU a l’Ajuntament de Tarragona, vol manifestar el següent :

1.- Celebrem que, a diferència d’altres projectes com el de la façana marítima, aquesta vegada l’equip de govern municipal hagi decidit executar un dels projectes del govern de CiU de la darrera legislatura: la remodelació de la Rambla Vella, per tal que deixi de ser una carretera i es converteixi en un autèntic carrer de la ciutat. Aquest projecte estava redactat a petició del Tinent d’Alcalde d’Urbanisme d’aleshores i preparat per executar conjuntament amb la reforma de la zona de vianants (Comte de Rius, August, Sant Agustí i Joan Maragall). Donada la magnitud d’aquest superprojecte, es va decidir dividir-lo en dos i afrontar primer la reforma dels carrers de vianants, que avui llueixen amb satisfacció dels ciutadans i botiguers de la zona.

2.- El projecte de la Rambla Vella fet per CiU incloïa deixar dos carrils de circulació de vehicles, habilitant-ne un de tercer per a càrrega i descàrrega, parades de taxis, parada d’autobús i parada d’ambulàncies a l’alçada de l’Hospital de Sant Pau i Santa Tecla. D’aquesta manera, amb l’eliminació del quart carril es guanyava espai de vorera per al vianant. Cal recordar que la política duta a terme en els darrers anys a l’hora d’executar obres de remodelació de carrers ha estat de guanyar espais al vianant en detriment dels vehicles.

3.- Ens preguntem, però, que si a més dels dos carrils de circulació i el carril habilitat per a càrrega i descàrrega, autobús, ambulància, etc. (el qual considerem absolutament prioritari i necessari), l’àrea de Mobilitat vol habilitar un altre carril per circulació de vehicles de serveis públics, d’on es treurà l’espai per ampliar les voreres i així donar més pas als vianants?.

4.- No entenem, tampoc, que per executar aquest projecte l’equip de govern consigni 600.000€ l’any 2009 i esperi fins el 2011 per consignar 400.000€ més, quan es tracta d’una obra a executar tota de cop.

5.- Essent com és un projecte encarregat i elaborat pel govern de CiU, celebrem i agraïm que tant l’Associació de Veïns de la Part Alta com la federació d’Unió de Botiguers acullin amb satisfacció l’execució d’aquesta obra.

Moció referent a la moció per dedicar un monument a la memòria del cardenal Dr. Francesc d’Assís Vidal i Barraquer, arquebisbe de Tarragona i primat

L’alcalde llegeix l’enunciat d’aquest punt de l’ordre del dia, referent a la moció sobre el caos de Renfe, el text de la qual és el següent:

 

«Catalunya té un dèficit d’infraestructures evident.

Aquest dèficit està provocat, en la seva immensa majoria, per una mancad’inversió al llarg del temps, pels successius governs a Madrid, que no han invertit aCatalunya el percentatge corresponent en infraestructures.

Actualment estem patint aquesta manca d’inversió i la situació s’ha tornat  Plaça de la Font núm. 1, 43003 TARRAGONA - Tel. 977 29 61 00 - NIF P-4315000-B

En un principi, era probable, que les obres per l’arribada del TAV a Barcelona podien provocar algun problema, com és natural en la construcció de noves infrastructures. Però és evident que una cosa són problemes puntuals, i l’altra és el caos que s’ha produït, amb dues línies de RENFE i una de Ferrocarrils de la Generalitat, tallades no se sap ben bé fins quan.

El govern espanyol va enviar a Catalunya el secretari d’Estat d’Infrastructures el passat estiu, un gest que va ser venut com la solució als problemes ferroviaris de RENFE.

Però des de la arribada, les coses no només no han millorat sinó que han empitjorat.

D’altra banda, la Ministre de foment, Magdalena Álvarez, davant la situació de  desgavell en la gestió de rodalies i regionals de RENFE, no se li acut res més que dir que els catalans ens prenguem aquest problema amb sentit de l’humor.

Catalunya necessita solucions, i necessita de polítics que s’ocupin dels problemes  dels ciutadans.

Atesa la situació d’emergència i d’excepcionalitat creada en el transport públic ferroviari de rodalies i de mitjana distància a Barcelona, a la seva àrea metropolitana i, en general, a tot Catalunya, que ha comportat una afectación continuada des de fa més de 15 mesos i una suspensió temporal de diversos serveis ferroviaris de RENFE i de Ferrocarrils de la Generalitat.

Atesa la necessitat de cercar solucions per als problemes de mobilitat que estan patint centenars de milers de ciutadans.

Atesa la necessitat de cercar les solucions pertinents al servei de rodalies i regionals de RENFE.

Atesos els col·lapses de trànsit que s’estan succeint darrerament a la majoria de les carreteres catalanes i, en especial a les vies on es concentren els problemes de RENFE.

Atesa la necessitat d’aixecar una veu crítica a la mala gestió portada a terme pel Govern de l’Estat, el Govern de la Generalitat de Catalunya, l’Ajuntament de Barcelona i les empreses ADIF i RENFE en la planificació i execució de les obres i en la gestió de les incidències.

Atès que els ajuntaments com a administracions més properes als ciutadans, no podem restar aliens a qualsevol fet que pugui destorbar el desenvolupament ordinari de les activitats diàries dels nostres conciutadans.

En conseqüència, el Consell Plenari acorda:

Primer. Demanar la implicació directe de l’Ajuntament de Tarragona en la defensa dels ciutadans i ciutadanes afectats per el caos en les infrastructures.

Segon. Demanar al govern espanyol i al govern de la Generalitat, que aturin les obres del TAV si aquestes no garanteixen la seguretat per als treballadors de les obres, d’una banda, i per als ciutadans, de l’altra. La prioritat ha de ser el restabliment de la normalitat al servei de rodalies i regionals de RENFE i Ferrocarrils de la Generalitat, ja que aquests són necessaris per la mobilitat obligada de centenars de milers de catalans. Tots els esforços tècnics han de centrar aquesta qüestió.

Tercer. Sol·licitar al govern espanyol que cessi de les seves funcions a la Ministre de Foment, Magdalena Álvarez i al Secretari d’Estat d’Infrastructures, Víctor Morlan, ja que una vegada darrera l’altra s’ha demostrat la ineficàcia de la seva gestió al capdavant de les responsabilitats que han de desenvolupar.

Quart. Exigir al Govern de la Generalitat i al President de la Generalitat de Catalunya que afronti amb valentia i exigeixi públicament solucions al govern espanyol i que defensi els interessos dels ciutadans i ciutadanes de Catalunya.

Cinquè. Sol·licitar al Govern espanyol que es porti a terme el traspàs de la gestió de rodalies RENFE de conformitat amb el que estableix l’article 140.7 de l’Estatut d’Autonomia de Catalunya.

Sisè. Exigir del Govern de l’estat que els ciutadans de Tarragona tinguin el mateix tracte econòmic que els usuaris del transport de rodalies.

Setè. Comunicar l’adopció d’aquests acords al Govern espanyol, al Congrés de Diputats, al Ministeri de Foment, al Govern de la Generalitat de Catalunya, al Parlament de Catalunya, a l’Associació Catalana de Municipis i a la Federació de Municipis de Catalunya.» insostenible.

La ràbia i impotència que viuen els centenars de milers d’usuaris que estan patint el caos de RENFE, el col·lapse a les carreteres i la manca d’inversió en infrastructures, estan posant en evidència les greus mancances que té actualment Catalunya en el que és un dels eixos principals de desenvolupament de tot país modern, les infrastructures.

La situació a rodalies i regionals RENFE és ja insostenible. Ràbia per com s’estan fent les coses i impotència perquè no es veu cap solució a curt termini.>>

 

En haver-hi un empat i en no voler l’alcalde exercir el vot de qualitat, en conseqüència s’ha de procedir a una segona votació, segons preveu el Reglament.

En repetir-se l’empat i en no voler l’alcalde exercir el vot de qualitat, no s’aprova la moció.